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  • 亚马逊家用机器人被曝缺陷:人员识别靠不住,还可能摔下楼梯 VICE ☉ 文      2021-09-30

    这款Astro机器人是从家庭监控、室内巡逻等方面入手,提升用户安全体验,不过结合相关开发人员的评价来看,亚马逊的这款家用机器人还有升级空间,比如说如何保证不在巡逻时摔下楼梯等等。

  • 擎天柱的心,在马斯克和李彦宏间煎熬 林默 ☉ 文      2021-08-27

    仅仅过了7年,马斯克做的机器人,用的还是汽车的人工智能,搭载的还是特斯拉FSD电脑和Autopilot摄像头,可就是做成了人形。更伤人的是,马斯克为这个仿生机器人设计的前途是,“在未来去从事人类最不愿意做的工作”。

  • 企业综述 | 资本竞相追逐,手术机器人价值究竟几何? Alex Chiang ☉ 文      2021-07-31

    根据应用场景和使用方式的不同,可将医疗机器人大致分为四大类,即手术机器人、康复机器人、辅助机器人、医疗服务机器人,目前应用最广泛且最具发展前景的是手术机器人......实际上,整个医疗机器人行业都存在“装机率”与“开机率”的问题。简单说来,就是配备手术机器人的医院比例较低,即便配置了手术机器人在手术过程中的使用比例也较低。

  • 自动驾驶汽车:21世纪的手推车问题 Techsoho ☉ 文      2021-10-18

    摄像头在测量距离方面不如激光雷达或雷达准确,它们绘制区域地图的能力可能会受到雪、灰尘或黑暗等日常危害的损害......已经有一些先进的驾驶辅助功能出现在普通车辆上了。自动紧急制动技术,即在汽车撞上物体之前自动减速或停车的技术,已被证明可以减少伤亡,并将在明年成为在美国销售的大多数车辆的标准配置。

  • “七年之痒”后,苹果造车成败几何? 于惠如 ☉ 文      2021-10-17

    上周,有媒体报道,苹果正在研发能访问诸如空调系统、车速表、收音机和座椅等功能的技术。这是一项基于iPhone系统的项目,代号为“IronHeart”计划,是对于CarPlay车载系统的进一步升级。从媒体披露的信息看,这项计划仍处于早期阶段。

  • 马斯克二选一 丁唯一 ☉ 文      2021-10-16

    马斯克的“印度梦”早有设想,2018年,他就表示希望能够进军印度市场。但仅是在印度销售特斯拉这件事,就让马斯克感受到了来自政府法规的巨大挑战。直到今年9月,印度官方机构才宣布,准许特斯拉在印度生产或进口四种车型。

  • 从SpaceX收购Swarm看卫星物联网的发展 Jane ☉ 文      2021-09-12

    Swarm,中文含义是成群结队。这家公司的名字恰如其分的描述了她正在做的事情。目前,Swarm公司已有120颗小型卫星进入近地轨道,可面向物联网设备提供低成本双向全球卫星通信。Swarm的卫星通信和starlink星链网络的目标一致,只不过Swarm的产品都主要集中在物联网领域,与SpaceX现有业务虽有竞争,但更多是互补和拓展。

  • 呼声很高、势头很猛的5G接下来往哪儿走? 崔凯 ☉ 文      2021-08-29

    5G应用涉及专网(切片)、边缘计算(MEC)、ICT集成(企业数字化转型)、TSN时间敏感网络(工业互联网应用)等一些列信息通信技术的融合,是众多无线数字化应用的基础。所以,5G的应用创新急需跳出固化的 “联接思维” ......

  • 卫星+5G突破网络通信“黑障” 张双虎 郑金武 ☉ 文      2021-08-12

    “与4G网络相比,基于云小站的灵巧5G专网在容量、时延等方面性能显著提升了至少一个数量级。”“未来,灵巧5G专网与低轨宽带卫星深度融合,可以有更广阔的应用场景,有望服务我国极地科考、海洋开发以及地震、森林火灾等应急机动场景。”

  • 王坚:城市数字化与重新发明汽车 张霖郁 ☉ 文      2021-10-07

    王坚说汽车的在途量而不是保有量对城市管理者更具有价值,而现在的城市,没有人知道汽车的在途量是多少。根据他团队的研究,一个保有量为300万辆的城市,实际在途量即便在最拥堵的时候也只有10%的车在路上,但大家已经觉得很堵了......

  • 新技术“解锁”传感器“新技能” 张双虎 ☉ 文      2021-10-06

    该论文作者之一、伦敦帝国理工学院电气和电子工程系Ayush Bhandari博士表示,地震仪、雷达和超声波系统等科学仪器,都会因饱和点问题,失去对震动、温度和其他超出某些物理极限信号的准确捕捉能力。

  • AR融入汽车前挡风玻璃,驾驶沉浸在元宇宙 | 企业综述 陆易斯 ☉ 文      2021-09-26

    HUD全称是抬头显示(Head Up Display),这种显示则不用戴任何设备,只需要你抬头就能看见。早在1962年,休斯飞机公司推出名为Electrocular头戴式单目显示器,可将视频信号反射到透明目镜中,随后就被集成到了现代直升机和战斗机的驾驶舱中,我们知道战斗机飞行员,读仪表盘的功夫,会错过最佳射击或躲避机会,当飞行员在头显中看到相关设备的信号,就可以迅速做出反应。

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