2000年1月，就是在马斯克带着贾斯汀从帕洛阿尔托登上飞机的时候，时任X.com首席运营官的戴维·萨克斯在加州推开了公司“日元”会议室的大门——他们这里完成了罢免运动的最后一次战线统一。

需要指出的是，奥特曼自己并不拥有OpenAI的股权，他曾多次解释，是为了防止股权利益和决策有“冲突”。

人工智能的发展历史只有六七十年。人工智能也叫人造智能，就是由人制造出来的模仿人的智能，一般通过机器人、计算机等载体表现出来。

在2000年，当时出现了一大批的聊天软件。smarter child接入了所有主流的聊天软件，让全世界好几亿人跟他对话，不管你问他什么，它都能跟你聊上几句，这应该算是chatgpt的前身了。随后它快速风靡全球，每天接收的信息超过10亿条，到了2007年，它被微软收购了，虽然它已经很能聊了，但是离通过图灵测试还有很长的距离，你跟他聊

2022 年，使唤 AI 画画变得格外简单——只要会打字就行。AI 画画也不再是一笔一笔地勾勒线条、涂抹颜色，而是像一台反应有点迟缓的彩色电视机，从一片灰白雪花噪声中慢慢地腾出画面。

电池最初的灵感来自鱼，这可能会让人感到惊讶。在古代，人们就知道，发电鱼（如鳐鱼和鳗鱼）能够放电来保护自己和捕猎。意大利发明家亚历山德罗·伏打（1745-1827）在研究这些动物后制造了第一个电池。

一方面，博物馆展示内容必须通俗有趣。可是，科学变得越来越复杂，如何提供通俗有趣且准确的展示？为了吸引访问者，科学博物馆必须强调具有历史深度的描述和与当代议题的关联，这又是一番挑战。另一方面，尽管科学博物馆的展品吸引了无数游客，但事实上其大多数收藏品仍然“养在深闺人未识”。

在计算机帝国中大赚一笔，又荣获了爵士头衔后，辛克莱转身投入一个全新的项目：电动汽车。但这个新奇的创意，却令他多年来的声誉受到了不可挽回的伤害。1985年，三轮电动车Sinclair C5亮相，它被称为是汽车和自行车的替代品，用于短途旅行。

1960—1970年，由于人工智能在机器翻译方面并未取得好的效果，再加上一些算法模型的可解释性在理论方面缺乏证明，从而导致人工智能进入反思期。

钱学森先生还命名了“航空”、“航天”等词。而且，他最早建议中国做电动汽车——哈希力量审稿人。

飞行汽车的概念早在百年前就已经落地。1917年，美国发明家格伦·寇蒂斯（Glenn Curtiss）在纽约举办的全美航空展览会上，首次展示了被命名为“Autoplane（飞行汽车）”的新型交通工具，寇蒂斯因此也被称为“飞行汽车之父”。

齐奥尔科夫斯基是一位真正有远见的梦想家，被公认为太空飞行之父。作为一名苏联科学家，齐奥尔科夫斯基是第一个设计出气闸、操纵推进器、多级推进器、空间站，以及为太空殖民地提供食物和氧气所需的封闭循环生物系统的人。