猫和狗也能在几个月的时间里理解重力，它们还擅长利用重力来规划复杂的行动，比如攀爬、跳跃等等，但我们仍然无法在计算机里复制这一智能。
未来具身智能机器人共有四种形态，人形机器人是主要形态，第二种是仿生机器人；第三种是变胞机器人，能够根据环境及任务需求的变化进行自我重组与重构的机器人；第四种是新物种机器人。
实际上，智能体行业已经有一年多的发展，单至今没有出现真正能够比肩那些营收过亿、用户过亿的拳头应用。一位名叫“凤凰于飞”的小红书博主在其帖子中直言，目前所有智能体的创业都没有意义，根本原因就在于他们只是整个生态和社区的副产品。
这里引入两个概念，TOR（Time-to-React Limit，接管请求时间）和TTC（Time-to-Collision，碰撞时间），前者指的是车辆从发出接管请求到自动驾功能退出，进入人驾状态的时间；后者则用于评估潜在碰撞风险的紧迫性。
汽车之前一直是一个狭窄的行业。大约15年前，即刚开始开发日产聆风那段时间，我发现，继续保持狭隘的定义是行不通的，汽车行业需要与其他领域的连接，例如手机网络等，需要与行业外的互动，也需要来自行业外的影响。那时候，我已经意识到汽车必须改变。
研究人员发现，不同的任务需要不同的电力。平均而言，根据文本提示生成图像消耗约0.5瓦时的电力，而生成文本则略少。相比之下，现代智能手机充满电可能需要22瓦时。
从清理地球的有毒废弃物到让火星表面适合耕作的研究突破始于2017年，就在德尔加多开始她新工作的前一个月。她当时读了一篇关于火星的文章，随意查阅了迄今为止在火星上检测到的化学元素。“我喜欢微生物，我想看看火星是否能满足它们的营养需求。”她说，“我有点科幻迷的倾向。”
私人航空公司也竞相前往月球。从美国“萤火虫”公司的“蓝色幽灵”着陆器和“直觉机器”公司的“奥德修斯-2”号探测器，到日本太空初创企业ispace的第二艘登月舱“复活”号……这些探测器将分赴月球各地，完成各自预定的任务。
让衣服充电成为可能的，是一种柔性纤维储能电池。这种电池在具备电池本质的同时，也拥有纱线织物的外观和特质，可弯折、可编织。比如将手机放入可充电手提包，半小时左右，手提包就能给一部正常手机充进20%到30%的电量。
高考志愿填报我一直认为是最容易也最应该被AI替代的领域，毕竟本身挣得是一个信息不对称的钱，但客单价太高了超出了其应有的价值。当然做出一个这样的AI产品难度不大，难得是让家长接受。老年人教育的尽头是卖货。其实要说结合还是有很多结合点的，比如陪聊ai化、老人也不容易区分数字人和真人…
我认为主要是提升孩子的逻辑思维能力、创造力、独立思考能力、自学习与自我迭代能力。无论是用通用大模型或者文生图、文生音视频，孩子通过不断的校正自己的Prompt都可以很好提升以上几方面能力。这是很理想化的。
