• 5G还没用上,4G却越来越慢了?
    5G还没用上,4G却越来越慢了? 茜茜 ☉ 文       2020-09-01

    「与技术限制相关,业务服务商的服务器存在技术瓶颈。另外比较尴尬的是,如果4G一直扩容,业务体验也比较好,用户就没有动力升级到5G了。」前述华为欧洲地区员工说。运营商没有太大动力和精力,对现有4G网络扩容、升级。

  • 5个令人兴奋的5G用例
    5个令人兴奋的5G用例 Blair Felter ☉ 文       2020-08-09

    还有一些障碍需要克服。电信公司仍在努力掌握管理多频带网络的方法,以找到覆盖范围和速度的理想组合。从基础设施的角度来看,向5G过渡的成本也很高。从长期来看,这项投资可能会获得数倍回报,但一些提供商和城市仍在使用4G基础设施,迟迟不愿投资新的5G基础设施。

  • 对话周鸿祎:5G时代会更安全吗?
    对话周鸿祎:5G时代会更安全吗? 裴昱 ☉ 文       2020-05-30

    5G的真正推动,我认为要靠各种物联网、工业互联网项目来带动。如果仅仅是个人消费,那么4G就足够用了。个人用户不会因为视频下载快了100倍,就觉得能怎么样。所以,我认为5G是为了两个时代准备的,物联网时代和大数据时代......物联网实际上把虚拟世界和物理世界联通了,这样,所有对虚拟世界的攻击,都可以蔓延到物理

  • 5G技术已经逼近香农极限,6G还能怎么玩?
    5G技术已经逼近香农极限,6G还能怎么玩? 刘远举 ☉ 文       2020-05-19

    早在2018年,芬兰就开始研究6G相关技术。2019年3月,美国联邦通讯委员会(FCC)一致投票通过开放“太赫兹波”频谱的决定,以期其有朝一日被用于6G服务。此外,欧盟、俄罗斯等也正在开展相关工作。

  • 5G赋能自动驾驶?吹嘘多于实际!
    5G赋能自动驾驶?吹嘘多于实际! 佚名 ☉ 文       2020-05-17

    要实现数据的实时互动,需要满足这几个条件:1、处于信号覆盖区;2、在范围内的连接数量需在基站的容量内;3、基站需合理分配上传及下传数据;4、基站间信号切换速度需无缝交接......但在自动驾驶所需的第三方数据传输中却有极大的用途,如实时地图更新、车辆固件升级等。

  • “用5G或需换手机卡” 热议背后是用户体验疑虑
    “用5G或需换手机卡” 热议背后是用户体验疑虑 李长安 ☉ 文       2020-05-16

    中国电信随后澄清,表示现有4G用户无须换卡,只需更换成5G手机就能使用5G业务,而其5G SA安全增强SIM卡主要面向更高安全增强需求的行业应用场景,比如智能制造、车联网、远程医疗、智慧城市等领域。

  • 什么才是“5G+医疗”的最大障碍?
    什么才是“5G+医疗”的最大障碍? Philipp Grätzel von Grätz ☉ 文       2020-05-05

    传统的WiFi网络允许每个AP(访问接入点)进行250台设备的连接,而4G网络的连接数密度只有大约2000-10000 台设备 / 平方公里。有了5G,这个数字会上升到数百万。换句话说:5G网络上的设备连接数量将变得无限。Cruz认为,5G有趣的地方在于,它让复杂的边缘计算场景变得更加可行:“今天,大量的工作负载被放在一个中央云上

  • 用了半年5G套餐 我成了“假5G用户”
    用了半年5G套餐 我成了“假5G用户” Cao Holmes ☉ 文       2020-05-05

    目前用户想要体验5G网络需要满足三大条件:5G手机、升级至5G套餐的手机卡、以及5G基建下的网络覆盖,缺一不可。因此从数学排列组合的角度,目前可能出现的假5G用户包含以下三大种可能:有卡没手机、有手机没卡、以及有手机有卡但没网络。

  • 未来,无线信号的设计权将由人类转向人工智能
    未来,无线信号的设计权将由人类转向人工智能 待验证 ☉ 文       2020-04-29

    目前来看,原有系统已经与5G蜂窝网络等最新电信系统缠杂起来。系统过于复杂、接入设备数量过于庞大,因此为了满足当下以及未来无线系统提出的实际需求,通信工程师们必须寄希望于新的方法——例如人工智能。这里要澄清一点,在通信系统中使用AI技术早已不是新鲜事物。军事及其他应用场景下早已出现自适应无线传

  • 那些你想都没想过的行业,搞不好才是5G技术的受益者
    那些你想都没想过的行业,搞不好才是5G技术的受益者 林克 ☉ 文       2020-01-23

    5G对我们社会的改造将是全方面的,就像电力出现使文学、传媒获得大发展一样,5G也肯定会在我们意想不到的领域带来巨大的改变。所以,我们要像看待水和电一样看待5G,把它当成未来的基础设施建设,去思考可能的改变。

  • 邬贺铨:5G发展尚未能满足车联网需求
    邬贺铨:5G发展尚未能满足车联网需求 王浠源 ☉ 文       2020-01-11

    如果把它用在车联网上用,这实际上所有的车都要有单独给它计算一个路由,这个计算量还是很大的,另外怎么能够实时?怎么能够满足低延时的要求?而且传统的通信网在做这个计算,是在网络运营商的中心来做的,而车联网不能够把它放到整个网络运营商的运营中心......

  • 绕过运营商也能发短信? 苹果正在研发下一代手机通讯
    绕过运营商也能发短信? 苹果正在研发下一代手机通讯 lin 夏雅薇 ☉ 文       2020-01-03

    其实亚马逊公司在这个领域也有计划部署3,000多颗卫星作为未来星群系统的一部分。不过该行业依然充满了失败案例。Iridium LLC于1999年申请破产保护,而Teledesic则在十多年前就放弃了其“太空互联网”计划。Facebook、SpaceX和亚马逊所做的最新努力距离带来可观收入还有很长的路要走。而且苹果很少会踏入

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