5G对我们社会的改造将是全方面的，就像电力出现使文学、传媒获得大发展一样，5G也肯定会在我们意想不到的领域带来巨大的改变。所以，我们要像看待水和电一样看待5G，把它当成未来的基础设施建设，去思考可能的改变。

如果把它用在车联网上用，这实际上所有的车都要有单独给它计算一个路由，这个计算量还是很大的，另外怎么能够实时？怎么能够满足低延时的要求？而且传统的通信网在做这个计算，是在网络运营商的中心来做的，而车联网不能够把它放到整个网络运营商的运营中心......

其实亚马逊公司在这个领域也有计划部署3,000多颗卫星作为未来星群系统的一部分。不过该行业依然充满了失败案例。Iridium LLC于1999年申请破产保护，而Teledesic则在十多年前就放弃了其“太空互联网”计划。Facebook、SpaceX和亚马逊所做的最新努力距离带来可观收入还有很长的路要走。而且苹果很少会踏入

具体来看，5G视频直播，5G超高清视频，VR、AR带来的沉浸式体验成为了时下最热门的应用，而车联网、远程医疗、工业互联网等领域也在蓄势待发。

WiFi 6采用WPA3框架，而WPA3则是通过从头设计来解决WPA2存在的技术缺陷。此外，WPA3使用同步身份验证协议（SAE）来代替WPA2预共享密钥（PSK）协议。SAE提供了比PSK更好的保密性和安全性，因为它拥有更好的加密技术。对于黑客来说，利用WiFi 6协议侵入设备获取物联网设备上的私人信息将变得更加困难。

实际上，3G到4G让传输增加了2.5倍而仅需少量额外成本的投入。到了5G，成本暴增（如，需要更多的基地台），却比4G快不了2倍，另有估计仅1.2倍。在宽带费用下降多年之后（全球宽带订户月均费用在2006年是35美元，现在跌至大约20美元），消费者愿意加钱，就仅为了要让影音串流快速一些吗？

信号频率越高，波长越短，信号传输范围也就越小，这意味着基站的覆盖范围随之缩小。再加上信号的频率越高，就越容易被空气中的水分子吸收掉，遇到雨雪天气，6G信号更容易受干扰，所以6G信号的传播距离不会像5G信号那么远，这就需要更多的基站完成信号的‘接力’传递。

从技术原理角度来看，通过对各种物理或逻辑网络资源，比如频段、时间、设备、端口、带宽等进行虚拟化，网络切片将网络资源切分成更细的粒度或者聚合成更粗的粒度，并借助相关软件灵活地将网络资源按需分配给不同用户，在满足每个用户个性化需求的同时，保证不同用户间的网络资源相互隔离。

那我目前是白天在海珠区，晚上回番禺区，根据我的实测，只要在陆面上玩耍，基本都能一直5G满信号，但假如你要坐地铁，还没等你入闸，网络就跳回到4G了，这却恰恰是我用移动网络最多的地方，毕竟在公司和家里都有Wi-Fi，不是断网为啥还要用移动网络嘛。

一切都是瞄准了5G。“5G的发展速度比之前预期要更快！”鲍毅康表示，5G初期建设主要是作为大都市热点区域的一个容量增强器；但随着时间的推移，5G最令人兴奋的创新是利用5G在高速率、低时延和安全方面的特性，催生更多的工业互联网用例，这为爱立信的客户提供了获取新收入的巨大机会。

天津大学计算机科学与技术学院教授王晓飞在接受科技日报记者采访时表示，6G除非在太赫兹、空天地、水下、物理层、基础材料等特别核心的领域产生积极作用，仅速度的提升没有意义。

不同于3G、4G时期，中国5G已上升为国家竞争、拉动投资、引领科技创新、实现产业升级的高度。此时，作为5G产业链的核心，运营商正加速建网以应对国际竞争、手机厂正以激进营销争取市场红利，而5G的基站设备方、施工方，以及承接基站的大小机构、写字楼、社区，都在努力解决着5G落地的琐碎问题，而这些都影响着最终用户