【小哈划重点：该专利集成了大量计算机、传感器、驾驶员辅助系统，且驾驶员需佩戴某种神经接口板。该专利描述概述了各种功能参数，主要参考数据采集系统、神经系统、训练系统，以及可能用于平衡时空连续体的计算。】
驾驶员通过大脑控制手臂和腿物理操纵车辆，以实现在街道和高速公路上安全驾驶。但是否有方法可直接通过大脑控制车辆？据外媒报道，福特公布了一项非常有趣的专利申请，其名称非常科幻：通过脑机接口和驾驶员监控传感器融合的底盘输入意图预测。专利描述中特别指出该专利是“一种使用脑机接口（BMI）设备控制车辆的方法”。
（图片来源：美国专利商标局）
简而言之，该专利提议通过监测脑电波活动，以帮助车辆系统预测驾驶员行为。 例如，识别手和手臂肌肉弯曲相关脑电波，以转动方向盘。在运动发生前检测到脑电波，该脑机接口会向汽车发出信号，使其采取适当措施为转弯做准备。这与基于实时数据每秒进行数百次调整的主动转向或悬架系统类似，但该数据时间会更提前一些。
该专利集成了大量计算机、传感器、驾驶员辅助系统，且驾驶员需佩戴某种神经接口板。该专利描述概述了各种功能参数，主要参考数据采集系统、神经系统、训练系统，以及可能用于平衡时空连续体的计算。重要的是，该系统将增强实际驾驶行为，但并非取代。
