【小哈划重点：使用5G通信技术的东风Sharing-VAN，在车联网和北斗系统的加持下，还能实现远程遥控驾驶，“遇到紧急状况时，后台可以通过远程遥控接管车辆，时延只有5—6毫秒。”首批共6辆东风Sharing-VAN 1.0 plus将交付青岛的国家海洋实验室，将在国家海洋实验室智能园区进行载人摆渡、运送物品等运营活动。】
6月12日消息，据国内媒体报道，在东风汽车技术中心试制车间，国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车——东风haring-VAN正式量产下线。
此次下线的东风Sharing-VAN，为“1.0 plus”版本，配备4个激光雷达、1个毫米波雷达、16个超声波雷达和12个摄像头，具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能。
东风技术中心智能网联部副部长李凯介绍称，使用5G通信技术的东风Sharing-VAN，在车联网和北斗系统的加持下，还能实现远程遥控驾驶，“遇到紧急状况时，后台可以通过远程遥控接管车辆，时延只有5—6毫秒。”
首批共6辆东风Sharing-VAN 1.0 plus将交付青岛的国家海洋实验室，将在国家海洋实验室智能园区进行载人摆渡、运送物品等运营活动。
未来一到两个月内，将陆续向用户交付70多辆Sharing-VAN自动驾驶汽车，包括北京、浙江、广东和湖南等地。
据悉，东风Sharing-VAN在2018年9月研发立项、进行概念设计，6个月研发出第第一台样车并首发亮相，22个月量产下线实现产业化。
（原文标题：《中国首款L4级5G无人驾驶汽车量产：没有方向盘》，插图未收录）
