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小鹏汽车中国一汽蔚来汽车分别获得后视镜调整方法和扭矩分配等专利

情报员 ☉ 文 来源:金融界 2023-12-01 @ 哈希力量

【小哈划重点:中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“混合动力车辆的扭矩分配方法及混合动力车辆“,公开号CN117125048A,申请日期为2023年10月。】

小鹏汽车申请外后视镜调整方法专利,保障驾驶人在各种状态下具有较好视角9zx哈希力量 | 消除一切智能鸿沟

2023年11月30日消息,据国家知识产权局公告,广州小鹏汽车科技有限公司申请一项名为“外后视镜的调整方法、装置、车辆和介质“,公开号CN117124984A,申请日期为2023年10月。9zx哈希力量 | 消除一切智能鸿沟

专利摘要显示,本申请提供了一种外后视镜的调整方法、装置、车辆和介质,该方法响应于外后视镜调整指令,确定与驾驶人在当前驾驶状态下相匹配的外后视镜位姿;然后基于外后视镜位姿调整车辆的外后视镜。本申请的方法基于驾驶人的不同驾驶状态调整外后视镜,能够保障驾驶人在各种驾驶状态下观看外后视镜时,均具有较好视角。9zx哈希力量 | 消除一切智能鸿沟


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中国一汽申请扭矩分配专利,提升用户驾驶体验9zx哈希力量 | 消除一切智能鸿沟

2023年11月30日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“混合动力车辆的扭矩分配方法及混合动力车辆“,公开号CN117125048A,申请日期为2023年10月。9zx哈希力量 | 消除一切智能鸿沟

专利摘要显示,本申请公开了一种混合动力车辆的扭矩分配方法及混合动力车辆。其中,该方法包括:获取车辆当前的行驶状态参数和行驶路面状态,并确定车辆当前的混合动力系统工作模式,该工作模式可以是:电池驱动模式、串联驱动模式或并联驱动模式;依据行驶状态参数调整车辆的混合动力系统工作模式,并依据行驶状态参数和行驶路面状态确定车辆的目标扭矩分配模式,该分配模式可以是:优先保证车辆路面附着系数利用率的动力性分配模式或保证车辆综合效率的经济性分配模式;依据调整后的混合动力系统工作模式和目标扭矩分配模式为车辆分配输出扭矩。9zx哈希力量 | 消除一切智能鸿沟

本申请解决了相关技术中针对车辆扭矩分配只考虑经济性而忽视动力性,影响用户驾驶体验的技术问题。9zx哈希力量 | 消除一切智能鸿沟


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蔚来汽车申请电压变换专利,固定设置母线电压与电池电压的比值9zx哈希力量 | 消除一切智能鸿沟

2023年11月30日消息,据国家知识产权局公告,蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请一项名为“电压变换电路、电压变换方法以及存储介质“,公开号CN117134624A,申请日期为2023年08月。9zx哈希力量 | 消除一切智能鸿沟

专利摘要显示,本申请涉及电压变换电路、电压变换方法以及存储介质,所述变换电路包括:电压变换器,其包括:第一逆变谐振电路,其配置成在直流的母线电压与第一交流电压之间进行转换;第二逆变谐振电路,其配置成在电池侧直流的电池电压与第二交流电压之间进行转换;和变压器,其原边线圈、副边线圈的匝数比为正有理数N,并且所述原边线圈接入所述第一交流电压,所述副边线圈接入所述第二交流电压;以及电压控制模块,其配置成将所述母线电压与所述电池电压的比值固定设置为N附近。9zx哈希力量 | 消除一切智能鸿沟



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