• 奥迪自动驾驶子公司与激光雷达生产商Luminar达成合作
    奥迪自动驾驶子公司与激光雷达生产商Luminar达成合作 占亚娥 ☉ 文      2018-12-20

    Luminar可能是目前能够大规模生产激光雷达装置的少数几家公司之一。该公司在佛罗里达州奥兰多市开设了一家占地125,000英尺的制造工厂。除丰田研究所、沃尔沃和奥迪外,该公司还表示正与其他13家汽车制造商合作,合同价值达15亿美元。

  • 荷兰Lightyer公司将推出太阳能电动车 2020年正式上市销售
    荷兰Lightyer公司将推出太阳能电动车 2020年正式上市销售 胡永彬 ☉ 文      2018-12-20

    Lightyer公司由三位“环球太阳能挑战赛”获奖者共同创办,位于荷兰赫尔蒙德市的汽车制造工厂已于本周正式投入使用。目前该公司已有100名正式员工服务于这家公司。

  • Camcon采用智能阀门技术调节气门正时功能 提升性能及燃油经济性
    Camcon采用智能阀门技术调节气门正时功能 提升性能及燃油经济性 李文龙 ☉ 文      2018-12-20

    对于车企而言,在车辆运行时,对气门正时的调控能力将有助于其实现动力、排放控制及燃油经济性的平衡。必要时,例如:在猛踩油门时,发动机可调节其气门正时,从而提升空气与燃料混合比,提供更大的动力。当车辆在高速行驶时,气门正时将致力于提供最优化的燃油经济性。

  • 官方确认 奥迪e-tron延期至2019年交付
    官方确认 奥迪e-tron延期至2019年交付 胡永彬 ☉ 文      2018-12-20

    至于究竟哪里遇到了瓶颈导致交付延期,奥迪的说法是:“为了完善用户的使用体验,奥迪短时间内调整了e-tron的部分软件,而这导致联邦运输管理局(KBA)需要重新对该车进行认证,而这个认证过程目前正在进行中。”

  • 美联社:捷克总理巴比什下令禁用华为手机 华为回应
    美联社:捷克总理巴比什下令禁用华为手机 华为回应 佚名 ☉ 文      2018-12-20

    这是继美澳日等国之后,第一个对中国通讯巨头产品采取“围剿”政策的东欧国家。对于禁用华为的原因,捷克国家网络安全部门日前发布警告称使用中国华为和中兴公司的产品将危害国家安全,更不适合使用以上通讯产品进行机密信息交换。并呼吁当地电讯商避免使用这两家公司的产品。

  • 美团两高管王兴、穆荣均全部质押旗下摩拜科技股权
    美团两高管王兴、穆荣均全部质押旗下摩拜科技股权 马婧 ☉ 文      2018-12-20

    美团招股书显示,2018年4月4日至30日。摩拜单车拥有2.6亿次骑行,每次收入0.56元,总收入1.47亿元,折旧3.96亿元,经营成本1.58亿元,总亏损4.07亿元。

  • 戴威被限制坐飞机高铁 马化腾李学凌点评ofo困境:死于一票否决制
    戴威被限制坐飞机高铁 马化腾李学凌点评ofo困境:死于一票否决制 哈希智能 ☉ 文      2018-12-20

    无独有偶,YY创始人李学凌也在朋友圈表示,ofo死于相对落后的一票否决制——戴威、阿里、滴滴、经纬均有一票否决权,导致运营和决策失效。

  • ofo母公司及其创始人戴威被限制消费:不得坐飞机、高铁等
    ofo母公司及其创始人戴威被限制消费:不得坐飞机、高铁等 程春雨 ☉ 文      2018-12-20

    乘坐交通工具时,不得选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位;不得乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位;不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费;不得租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公等九种消费行为。

  • 外媒:检方仍在权衡是否起诉刘强东 女生照片曝光来自中国富裕家庭
    外媒:检方仍在权衡是否起诉刘强东 女生照片曝光来自中国富裕家庭 佚名 ☉ 文      2018-12-20

    CNN 19日报导指出,明尼苏达州亨内平郡检察官办公室,至今仍在权衡是否起诉刘强东强暴罪,刘强东是中国主要的科技产业代表之一,检察官的决定,将可能为京东集团带来全球性的冲击。

  • 纽约创业公司发布首款刷马桶机器人Giddel 约合人民币3450元
    纽约创业公司发布首款刷马桶机器人Giddel 约合人民币3450元 星星 ☉ 文      2018-12-20

    从外观上来看,Giddel更像是一个行走的机器人,其由刷子、支架、机械臂等组成。当然,其使用方式也很简单,用户只需要将Giddel固定在马桶座上,其就可自动开启清洗模式。此外,Giddel可自动感应马桶的曲率,然后调整角度,实现最大范围内的清理。

  • 美国自动驾驶法案今年通过无望 美议员发誓称明年继续
    美国自动驾驶法案今年通过无望 美议员发誓称明年继续 韩璐 ☉ 文      2018-12-20

    为此已经努力超过一年的参议院商业委员会主席、共和党参议员约翰·图恩和密歇根州参议员加里·比德斯发誓称,他们将在明年再次尝试让法案通过。在美国,相比于在参议院的“艰难”,自动驾驶汽车法案在众议院已经于去年通过,只是,因为一些民主党人出于安全隐患问题的反对,这项法案的前进也已经陷入停滞阶段。

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