这家美国芯片巨头周一表示，该调制解调器专门用于在广域网上运行的设备和应用程序，包括可穿戴设备、资产跟踪器、健康监视器、安全系统、智能城市传感器和智能电表。
该平台集成了Xavier芯片系统（SoC）处理器和驱动软件，以处理来自车内外传感器的数据。驾驶舱内的功能包括驾驶员监控、AI副驾驶功能、以及先进的座舱内车辆计算机视觉系统的可视化。
自动驾驶汽车依赖于各种传感器技术，包括视觉图像、激光雷达和雷达，这些传感器在感知车辆所处环境并将其分类的过程中产生大量数据。加快对所获数据的处理速度，才能够使ADAS以人类驾驶员的反应速度，甚至以快于人脑的速度进行反应。
Uber、谷歌、通用汽车、大众都计划推出机器人出租车服务。谷歌Waymo的无人驾驶原型车完成了最长的测试里程，而大众等竞争对手也承认该公司在原型技术方面的领先优势。
谷歌与普林斯顿大学选择了1 Palmer Square作为其人工智能计算机实验室的新址，全球一流的计算机科学教授、本科及研究生毕业生、研发工程师及软件工程师将汇集一堂，与谷歌的科研人员开展合作。
据制造机器人的罗比技术公司(Robby Technologies)介绍，太平洋大学使用的机器人行驶速度为每小时6英里，刚开始先使用3个机器人，后面会增加至5个，由校园内的三名工作人员给机器人充电，补给零食，机器人体重80磅，身高不到3英尺，自行驾驶，有人出现时便停下来。
CLOi系列服务机器人分别对应机场、旅馆、超市与商场等环境使用，主要用于协助顾客、运送行李、递送餐点与搬运杂货，先前已经在南韩仁川机场等地点进行测试。
根据Parks Associates的最新研究调查发现，高达28%的美国宽带家庭使用智能音箱中内建的语音助理来控制智能家居装置，其次是聆听音乐书籍，至于使用该装置控制娱乐设备的比例只有12%。
美国联邦通信委员会表示，Soli传感器使用雷达波束捕捉三维空间中的运动，以实现非接触式功能控制，从而使动作受限或者具有语音障碍的用户受益。谷歌表示，该传感器可以让用户按下拇指和食指之间的隐形按钮，或者通过用拇指摩擦食指来转动虚拟转盘。
被检测物体和周围环境的图像会被转移到远程控制中心，由监控人员监控检查情况，基于GPS的惯性传感器使他们能够检测异常情况，如检查人员突然晕倒或摔倒等。AR眼镜允许检查人员访问检查设备的操作数据。
