德克萨斯大学奥斯汀分校需要一个结合了HIL和驾驶员在环（DIL）系统的汽车模拟器，即一个定制装置，可轻松、无缝地呈现多种驾驶环境和车辆类型，并且尽可能地接近现实。
吴新宙曾在高通工作十余年，为自动驾驶研发团队负责人，致力于在计算平台上提供基于计算机视觉、深度学习、精准定位和传感器深度耦合的自动驾驶解决方案，并有着多年汽车研究、无线通信和车联网行业经验。在过去的职业生涯中，吴新宙除了持有一百六十项专利外，还带领团队获得了多个汽车领域的工业奖项，是车载网络
Uber最初的估计是，到2022年，该公司将在十几个城市拥有数万辆无人驾驶汽车，这是“高度投机的假设和估计”。尽管迈霍费尔拒绝提供任何其他数字，但他表示，“他们可能在13个城市之外进行了很多预测。”
在美国公司申请人工智能专利方面，老牌科技公司IBM名列第一位，一共申请了三千件专利，微软公司名列第二位，申请了1955件专利，谷歌公司以1659件人工智能专利跻身全美公司前三名。中国互联网和科技巨头百度以1522件专利申请排名中国公司之首，从第11名飙升至第四名。
此次是Aurrigo公司首次让退伍军人和残疾人参与长期试验。该公司希望此举可以为残疾用户提供一个解决方案，让他们往返家与遥远的目的地时不再困难。此项试验的目的是为了显示自动驾驶技术可如何帮助健康状况存在问题的人以及残疾人。
目前，OpenAI已经解决了不少AI研究项目。仅最近几周，该机构发布的一款大型强化学习模拟器就备受瞩目，但也充满争议，即最新的自然语言处理（NLP）模型GPT-2，它主张健全的AI系统必须同时仰仗计算机科学和社会科学。据悉，Altman虽辞任总裁，但仍将继续担任公司董事长，公司其他合伙人将因此分担更多的日常运营事务。
至于“人工智能将夺走人类饭碗”的观点，孙正义并不为此感到担心。他说：“我是一个乐观主义者。问题总是会有的，但人类也足够聪明。我们总是会努力适应新的形势。”
第一座V3 Supercharger超级充电站位于费利蒙市，目前已经向特斯拉的“早期访问项目”成员开放，这是该公司针对一小部分车主所提供的项目，它允许这些车主提前测试该公司软件的最新版本。
今年1月8日的北美 CES展上，作为Apollo成员的威马汽车和百度宣布再度达成更深层次的战略合作。威马汽车方面表示，将在今年逐步落实技术研发方面的布局，落地与百度携手成立的“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”，开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。
