• Hulu前高管Nick Tran任字节跳动TikTok北美营销主管
    Hulu前高管Nick Tran任字节跳动TikTok北美营销主管 雪梅 ☉ 文      2020-04-20

    除Nick Tran以外,在微软工作20多年的前微软首席知识产权顾问Erich Andersen也已于今年1月加入字节跳动,出任TikTok全球法律总顾问,熟悉音乐版权事务的他将在TikTok打造音乐产品的过程中发挥关键作用。

  • 青少儿美术培训机构夏加儿获数千万元B轮融资 将探索OMO模式
    青少儿美术培训机构夏加儿获数千万元B轮融资 将探索OMO模式 quinn ☉ 文      2020-03-08

    投资方包括A股上市公司昂立教育、上海文广股权基金、敦鸿资产等。其目前共有750家校区,学员总数超过10万。其中直营校28家,直营校全职教师超过180人。

  • 教皇将与微软、IBM共同签署人工智能伦理原则
    教皇将与微软、IBM共同签署人工智能伦理原则 天籁 ☉ 文      2020-03-08

    这份“人工智能伦理罗马宣言”文件宣称,人工智能技术应尊重个人隐私,应以可靠而无偏见的方式工作,应考虑“所有人的需求”,并以透明的方式运作——这是一个正处于研究进行时的领域,人工智能系统的决定往往难以预测。

  • 微软原副总兼AI负责人沈向洋去向定了 加入清华大学高等研究院当教授
    微软原副总兼AI负责人沈向洋去向定了 加入清华大学高等研究院当教授 佚名 ☉ 文      2020-03-08

    不过沈向洋走的路线跟陆奇不一样,不愿意再在商界打拼了,而是回归了学术界,将加入清华大学担任教授,要带一些计算机视觉博士。

  • 教育部等三部门:扩大人工智能研究生培养规模 提高相关博士生待遇
    教育部等三部门:扩大人工智能研究生培养规模 提高相关博士生待遇 吴单 ☉ 文      2020-03-08

    支持高校、科研院所、产业联盟和骨干企业、新型研发机构等合作建设面向重大研究方向或重点行业应用的人工智能开放创新平台、应用场景平台、联合实验室(技术研发中心)和实训基地,共建示范性人工智能学院或研究院。鼓励企业参与制定研究生培养方案,组织开展人工智能高层次人才创新创业和技能竞赛,引导学生以企

  • 飞行出租车市场有望10年内成熟 最早2022年在迪拜运营
    飞行出租车市场有望10年内成熟 最早2022年在迪拜运营 金鹿 ☉ 文      2020-03-08

    摩根士丹利的研究显示,到2040年,自动驾驶城市飞机市场价值可能达到1.5万亿美元。Frost&Sullivan进行的城市空中机动性(UAM)研究发现,飞的将于2022年在迪拜开始运营,到2040年将以约46%的复合年增长率扩大到超过43万辆。

  • 斯坦福大学预防新冠肺炎传播 下周开始网上教学
    斯坦福大学预防新冠肺炎传播 下周开始网上教学 霜叶 ☉ 文      2020-03-08

    斯坦福大学称,从3月9日起,学校将不再开线下课。为帮助师生快速适应线上教学,学校将提供“进一步指导和工具”。

  • 腾讯与钟南山团队合作成立大数据及人工智能实验室
    腾讯与钟南山团队合作成立大数据及人工智能实验室 马荣 ☉ 文      2020-03-05

    据悉,大数据及人工智能联合实验室由钟南山院士本人担任实验室主任,广州呼吸健康研究院院长何建行、腾讯医疗副总裁吴文达、腾讯医疗副总裁刘羽担任实验室副主任。

  • 彭博社:苹果两位重要运营高管离职 一人转做AR
    彭博社:苹果两位重要运营高管离职 一人转做AR 于泽 ☉ 文      2020-03-05

    另外一位是iPhone运营主管杜科.帕斯穆(Duco Pasmooij)他一年前离开了苹果运营团队,并开始负责苹果增强现实AR项目。

  • 法国成人编程训练营Le Wagon获1900万美元融资 将继续拓展国际市场
    法国成人编程训练营Le Wagon获1900万美元融资 将继续拓展国际市场 Romain Dillet ☉ 文      2020-03-05

    Le Wagon还在提供一种新的培训形式。除了为期9周的全日制训练营课程,学生还可以申请非全日制课程,能在周二和周四晚上及周六上课。虽然需要更长时间才能修完课程,但对有家庭和孩子的学员来说这种形式可能会很有帮助,因为也许这些学生承担不起辞职或休假的后果。

  • 比尔 • 盖茨谈电动汽车:价格太高 未来10年溢价将降至零
    比尔 • 盖茨谈电动汽车:价格太高 未来10年溢价将降至零 佚名 ☉ 文      2020-02-18

    盖茨表示,特斯拉是电动汽车行业的领头羊,所有汽车公司都在研发电动汽车,问题是如何打消消费者的里程焦虑。目前电动汽车销量占全球汽车销量的比例不到3%,电动汽车要想普及,除了提高续航里程,价格下调也至关重要。

哈希力量 ☉ 通用人工智能文库