【小哈划重点：2019年年底，北京市发布了新修订的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，成为继广州、上海后第三个开放自动驾驶载人测试的一线城市。】
5月14日，自动驾驶独角兽企业小马智行（Pony.ai）成为首家获得北京市自动驾驶载人测试牌照的创业企业，获准在北京开展公开道路载人测试。
根据计划，小马智行将在北京的海淀、亦庄等区域的公开道路上开展载人路测，并将重点开展网络约车、定点接驳测试。
这将是小马智行以及自动驾驶行业向产品化、商业化目标发展的又一重要进展。基于此，小马智行期望为北京提供更安全、便捷、智能的未来出行方案，帮助缓解城市交通阻塞，提高物流效率，构建智慧城市。
早在2018年6月，小马智行就成为首家获得北京自动驾驶路测牌照的创业企业，用最短的测试时间和最少的考试次数考取了牌照。取得牌照以后，小马智行一直在北京公开道路开展测试工作。
根据北京市公布的《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019）》，小马智行的五辆测试车去年全年里程达11.47万公里，单车平均里程达2.294万公里/年，其中单车平均里程位居全市所有13家参测企业的榜首。
2019年年底，北京市发布了新修订的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，成为继广州、上海后第三个开放自动驾驶载人测试的一线城市。
《实施细则》将载人测试分为三个阶段，其中规定第一阶段测试主体最低自动驾驶道路测试累计里程数达10万公里。这也意味着，小马智行已达到申请北京自动驾驶载人测试牌照的要求。
成立三年多，小马智行在全球拥有近百辆自动驾驶汽车，且城区公开道路测试里程已超过200万公里。
（此文收录经过哈希力量删节）
