研究认为，这种仿生神经元芯片能够模仿大脑神经细胞传递信号的机理，有望用于治疗瘫痪以及阿尔兹海默症这类脑退化病症等慢性病和致命性疾病。

东京大学的研究人员教会机器人自己拧紧螺丝，机器人顺便在自己背上弄一个挂钩方便人们挂包包。研究团队向机器人输入了CAD数据，这样机器人就准确地知道了所有螺丝钉的位置。

美国《财富》杂志报道，美国圣地亚哥的一家人工智能公司Kneron用一个特质的3D面具，成功欺骗了包括支付宝和微信在内的诸多人脸识别支付系统，完成了购物支付程序。该团队还宣称，他们用同样的方式甚至进入了中国的火车站。

这些图像属于名为ObjectNet的数据集一部分，该数据集来自MIT的科学家，以测试AI视觉的局限性。研究科学家鲍里斯·卡茨（Boris Katz）告诉《MIT新闻》：“我们创建了这个数据集来告诉人们对象识别问题仍然是一个难题。我们需要更好，更智能的算法。”

在采集环节，智能化编辑部利用“媒体大脑”摄像头新闻机器人和“鹰眼”智能监测系统，能够超早期记录突发事件、发现新闻热点；记者应用“现场云”移动采集系统和智能手机、AR智能眼镜、智能录音笔等智能硬件随时发起“现场新闻”全息直播，并同步采集文字、图片、短视频等全媒体形态新闻素材。

Latent Logic开发的人工智能技术通过“模仿学习”的方式对人类行为进行模拟，可用于对汽车进行测试。而大多数公司或研究机构通过“强化学习”的方式训练人工智能，其中人工智能对给出问题的答案，被编程为要么是正确，要么是错误。经过一段时间，通过强化训练的人工智能可以更快地学习正确答案。

记者了解到，目前负责组织开展北京市自动驾驶车辆道路测试具体实施工作的是“北京市自动驾驶测试管理联席工作小组”（简称“联席工作小组”），它由市交通委牵头，与市公安局公安交通管理局、市经济和信息化局共同成立。

从地理维度来看，中国市场的AR/VR技术相关投资将于2020年达到57.6亿美元，占比超过全球市场份额的30%，成为支出规模第一的国家。其次是美国51亿美元。西欧与日本仅次于中国和美国，分别于2020年达到33亿美元和18亿美元。

要使用翻译器模式，您可以这样说“嘿，谷歌，做我的德语翻译器吧”，或者“嘿，谷歌，帮我说泰语吧”。谷歌助手会听对话，翻译后的文字记录会出现在你的手机上。Google Assistant可能会通过巧妙的回答提供建议的回答，以使对话更快、更流畅。

“我的感觉是我们的纯电动车将在2025年后问世。电池技术还没有达到应有的水平，”周三，他在法拉利马拉内罗工厂的午餐中对记者做出了这些表态。“就车辆自动控制和充电速度而言，仍然存在重大问题。最终我们会拿出一个纯电动车型。但现在是2025年后。短期内不会，”他补充说。

除了俞永福外，目前广州橙行智动汽车科技有限公司的董事还包括何小鹏、FOO JI-XUN（符绩勋）、顾宏地、刘芹、夏珩和杨飞。