【小哈划重点：离开百度后，李战斌先是加入了蘑菇车联，担任路侧感知技术总监，负责蘑菇车联车路协同感知算法和感知硬件平台2.0的研发。2022年，经前百度L3团队负责人、现毫末智行CEO顾维灏的邀请，李战斌加入毫末智行。】
导语：李战斌在毫末智行最突出的成绩是，带领团队研发了多图商地图引擎构建并上线，让毫末成为国内第一批打通了多家图商地图的玩家，用户在使用辅助驾驶时能够切换多家图商提供的。
新智驾从多位信源处独家获悉，原毫末智行人工智能中心技术总监、地图中台负责人——李战斌博士，已加入吉利的子公司朗歌科技，担任朗歌科技的CEO助理兼智驾中心负责人，负责朗歌智驾地图业务。
李战斌与自动驾驶和汽车行业的结缘始于百度。此前的工作经历横跨了安防、互联网两个领域，曾在中国安芯、欢聚时代（YY）、支付宝等多家公司担任要职。
2019年-2021年，李战斌担任百度智驾地图业务深圳团队负责人，主要负责车机地图APP和AR-ADAS业务。此外，李战斌还曾担任百度车机地图APP、度小镜智能电子后视镜地图导航系统、人机共驾地图等多个项目的负责人。
在2020年百度W-IOT大会，李战斌曾受邀演讲《人工智能时代的汽车地图》
当时，李战斌所在的地图团队隶属于百度智能驾驶事业群组（IDG）车联网事业部，而车联网业务是此时百度内部汽车行业相关的部门中，营收最高的部门之一。李战斌向当时的百度车联网总经理苏坦（现百度智能驾驶事业群组（IDG）智能汽车总经理）等汇报。
在百度时，李战斌还积累了智驾地图量产经验，带领团队完成地图5.0性能优化升级，交付了广汽、吉利、现代、丰田等多家车企的合作项目。
离开百度后，李战斌先是加入了蘑菇车联，担任路侧感知技术总监，负责蘑菇车联车路协同感知算法和感知硬件平台2.0的研发。
2022年，经前百度L3团队负责人、现毫末智行CEO顾维灏的邀请，李战斌加入毫末智行。在毫末工作期间，他主要负责智驾地图业务，并且和团队一起推动了毫末的NOH3.0和无图NOH1.0的环境感知建模和情报发现系统等研发。
李战斌在毫末智行最突出的成绩是，带领团队研发了多图商地图引擎构建并上线，让毫末成为国内第一批打通了多家图商地图的玩家，用户在使用辅助驾驶时能够切换多家图商提供的地图。
正因为在智驾地图领域战绩斐然，吉利找到了李战斌，邀请其加入朗歌科技。
朗歌科技成立于2021年，由吉利控股集团有限公司100%持股，业务范围包括地图数据众包采集生产体系的建立和运营、地图平台的建立和更新、及全领域的地图服务。
市面上拥有导航电子地图制作甲级测绘资质的公司大约为19家，朗歌科技便是其中之一。
目前，朗歌科技团队规模大约为400人，总部位于浙江杭州，并在北京、上海、武汉均设有研发中心数据中心。
朗歌成立之初，吉利集团已为其定下发展目标，首先是为包括极氪在内的吉利多个子品牌提供高阶智能驾驶的智驾地图、真值数据及合规服务。
雷峰网了解到，今年下半年，吉利重新整合了分散在集团内部的智驾资源：
路特斯研发高端的智驾方案；极氪和Mobileye依然保持深度合作；吉利研究院主要负责座舱、地图的定制化、地图的应用；已经独立上市的吉咖负责域控制器和硬件；朗歌现阶段负责为吉利多个子品牌提供智驾地图服务。
除了智驾地图外，朗歌科技正在打造周天数据智能体系ZhouTian-Agents。云端的数据平台、智算大脑，加上海量的多源回传数据、“车端灵算”，让朗歌具备了建构量产车落地地图数据闭环的能力。
依托吉利，朗歌拥有了海量的量产车回传数据，这也是朗歌的优势之一。朗歌通过融合量产车回传数据、自研自驾测试车、三方行车记录仪回传数据等多源数据，降低了原本需要从外部采买数据的成本。
接下来，朗歌科技还将拓展人机共驾（智能座舱软硬件产品）业务，同时为OEM车企、智驾公司、手机厂商等提供地图方面的增值服务。
更重要的是，作为一家定位为智能驾驶和智慧出行的服务商，从长远来看，朗歌在吉利走出体系之后，还会有更大的施展空间。
（原文标题：《独家｜李战斌加入吉利智驾地图公司朗歌科技，任智驾中心负责人》）
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