【小哈划重点：管理办法明确，对拟开放的测试道路的规划背景、交通现状、存在问题、防控措施、社会影响和群众满意度等方面须进行风险评估。也就是说，在进行风险测评后，才可以按程序许可自动驾驶车辆上路。】
6月28日，北京市交通委发布自动驾驶测试道路管理办法。办法明确自动驾驶路测道路须先进行风险评估，才可按程序许可自动驾驶车辆上路。同时，自动驾驶路测区域应在地图上标注，方便市民识别。在遇到交通管制等特殊情况，应采取措施保障自动驾驶车辆安全。
自动驾驶路测道路须进行风险评估
6月28日，据北京市交通委介绍，为了进一步加速技术迭代和产业升级，确保安全的前提下为自动驾驶企业提供更为丰富的实际道路测试场景，本市制定了《北京市自动驾驶车辆测试道路管理办法（试行）》。
管理办法明确，对拟开放的测试道路的规划背景、交通现状、存在问题、防控措施、社会影响和群众满意度等方面须进行风险评估。也就是说，在进行风险测评后，才可以按程序许可自动驾驶车辆上路。
自动驾驶路测道路须在地图上标明
在具体操作上，相关方须根据道路基本情况，评估开放测试道路风险，对道路进行筛选，编制《道路情况确认表》，并绘制相应的测试道路地图。
如为测试路段，应在地图上明确标识；如为测试区域，应在地图上标识测试区域边界。测试道路地图应能清晰显示测试道路名称。
同时，在路测前，须组织完善道路标线、施挂测试道路指示标志，方便市民识别。
如遇交通管制等情况采取措施保障车辆安全
北京市交通委介绍，在具体管理上，测试道路所在区政府和北京经济技术开发区管委会应定期对测试道路进行日常巡查，确保测试道路路况、路牌和标识标线状况良好。
但如发现道路有施工、交通管制、突发事件等不适宜开展自动驾驶测试的情况，应采取措施保障自动驾驶测试安全。
