【小哈划重点：千挂科技是L4无人驾驶货运卡车技术研发商，成立于2021年7月，主要创始人包括孙浩文、丁飞等。值得注意的是，孙浩文曾主要负责小马智行的国内规划与控制，现担任千挂科技CTO。丁飞此前担任IDG资本执行总监。】
日前，自动驾驶卡车公司千挂科技连续完成约2亿元融资，估值超10亿人民币，本轮投资方包括顺丰控股、百度、小鹏汽车、IDG资本等。
公开资料显示，千挂科技是L4无人驾驶货运卡车技术研发商，成立于2021年7月，主要创始人包括孙浩文、丁飞等。值得注意的是，孙浩文曾主要负责小马智行的国内规划与控制，现担任千挂科技CTO。丁飞此前担任IDG资本执行总监。
2021年以来，相较于Robotaxi，自动驾驶卡车声量要大一些。尤其是在领头羊Waymo高管接连出走之后，这让外界对Robotaxi的商业化前景感到担忧。
比如，一些原来专注Robotaxi的自动驾驶公司也入局自动驾驶卡车。就这一现状，宏景智驾在接受盖世汽车采访时谈到，一个技术领域在短时间内涌入大量玩家，一般在两个时点：一是技术概念出现的早期，做出demo就能吸引眼球；二是实际应用落地的早期，市场对于产品价值的共识正在逐步形成，早期使用者群体在快速扩大。在其看来，目前自动驾驶重卡处于实际应用落地的早期，新玩家的入局也是市场接受度不断提高的一个表现。“越多玩家进入这个行业，越能说明这个行业的可落地性、商业价值得到认同。”
另外，资本市场对行业动态异常灵敏——今年以来自动驾驶赛道强势吸金，而卡车自动驾驶成为最热烈的细分场景。另与Robotaxi相比，该细分市场以更快速度登陆二级市场。
随着新入局者千挂科技的到来，自动驾驶卡车赛道的角逐或将更加激烈。未来的赢家是谁，我们尚且不能确定。但是可以确定的是，积极迎接挑战、善于把握机遇的玩家将脱颖而出。
