近日，特斯拉公司被一名44岁日本男子的遗孀和女儿告上了法庭。此前，一辆特斯拉Model X在启用自动驾驶系统行驶时，撞上了一群站在东京附近高速公路旁的人，这名男子当场死亡。

Strategy Analytics总监肯•海尔斯（Ken Hyers）表示：“2020年第一季度，全球5G智能手机出货量增至2410万部，远远超过2019年全年的1870万部。尽管出现了新型冠状病毒，但5G智能手机的需求依然强劲，尤其是中国。中国是5G智能手机需求的领导者，但韩国、美国和欧洲的需求也在增长。”

IDC认为，以2019年为基础年，在2020-2024年的预测期间内，全球市场将实现20.1%的CAGR（年均复合增长率），并预计2024年的市场规模将达到2746.2亿美元。

目前，只有“自然人”才有权利获得专利。去年，两项相对平凡的专利——一种可变形的食品容器和一种应急手电筒——给全世界的国际专利法规提出了一个存在的问题：发明人必须是人吗？

正是考虑到这些限制，德国政府的EASY COHMO（非接触式人机操作人体工程学辅助系统）项目应运而生。在弗劳恩霍夫通信技术研究所的领导下，这个多小组合作项目的任务是开发一个系统，在这个系统中，机器人臂将自动从装配线上取下零件，然后在人类检查员面前举起它们。

根据Milrem的说法，这些救援机器人可以由消防员远程控制，另外它还携带了包括热成像和红外成像等多种摄像机以及气味和化学传感器在内的仪器。由于这些火灾监测器跟用来导航和操作机器人本身的摄像机是分开的，所以它可以在不打断火灾现场勘测的情况下移动。

通过给coproID系统“喂食”大量的人和狗的DNA以及肠道内的微生物、植物等现代人粪和狗粪的数据，来增强它的识别能力。经过机器学习后，coproID系统成功识别出7份非粪便的对照组样品，也准确判定了5个人粪样本，甚至分辨出一份考古学家原本以为是人粪的狗粪。

为了探究是否能够改善这一状况，由加州大学旧金山分校Edward Chang实验室神经外科教授Edward Chang领导的一个团队使用了一种全新的方法来解码脑皮质电图：通过植入大脑的电极，来获取皮质活动中所产生的电脉冲记录。

经过技术人员多轮测试验证，该平台对图片和视频真伪鉴别准确率达到了98.9％，可为互联网内容运营商、消费者提供真假鉴别服务，也可以协助政府、行业监管机构，开展AI换脸技术取证与鉴定。

Snap Camera桌面工具在3月份的下载量增长了10倍，三月下旬的视频通话比上个月增长了50％；并且许多用户都使用了AR滤镜，给居家的时光增添了不少趣味。

特斯拉开发自动驾驶系统的方式与大多数其他公司大相径庭。大多数其他公司是利用相对较少的测试车队来收集数据，并测试其系统，而特斯拉则是利用其数十万辆配备了一系列传感器的客户汽车来收集道路和驾驶数据，并在“影子模式”下测试其自动驾驶系统。