【小哈划重点：近日，百度CEO李彦宏接受了彭博社的采访，当被问及新能源市场是否过度饱和时，李彦宏表示：“我们都低估了自动驾驶研发的投入。百度去年已经投入了200亿造车。”】
近日，百度CEO李彦宏接受了彭博社的采访，当被问及新能源市场是否过度饱和时，李彦宏表示：“我们都低估了自动驾驶研发的投入。百度去年已经投入了200亿造车。”
3月24日，李彦宏在接受《香港经济日报》采访时表示，与吉利合作的集度首款车型将集成百度最先进自动驾驶技术和AI能力，预计最迟于2024年推出市场，有信心成为最具吸引力的智能汽车。
李彦宏还称，自动驾驶开放平台Apollo的商业化“已经开始并飞速增长”，未来10至20年将持续大力投入自动驾驶技术。李彦宏称，“Apollo的商业化已经开始，且已有一定规模，未来很多年还会处在高速增长过程中”，目前百度已与约10家车厂达成合作，提供 “小度车载”OS、AVP（自动泊车）、AMP（自动驾驶地图平台）等技术产品。
今年1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。百度汽车公司独立于母公司体系，保持自主运营。2月21日，百度造车公司（集度汽车）CEO夏一平正式公开亮相。他此前曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人以及摩拜单车联合创始人兼CTO，在智能汽车以及出行领域拥有丰富的管理经验。本月初，集度汽车完成公司注册，注册资本20亿元人民币，法定代表人为夏一平。
