【小哈划重点：特斯拉的报告显示，他们记录的数据表明，在驾驶员开启Autopilot自动辅助驾驶系统时，每453万英里（约729万公里）发生一起事故，是事故发生频率第二低的季度。但开启Autopilot自动辅助驾驶系统时发生事故的频率，较记录状况最好的今年一季度有明显增加，今年一季度是每468万英里发生一起事故，二季度较一季度缩短了15万英里。】
8月1日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉，已发布他们今年二季度的安全报告，在开启Autopilot自动辅助驾驶系统时，他们的电动汽车发生事故的频率较一季度有增加，在不开启时，发生事故的频率较一季度则有改善。
从外媒的报道来看，特斯拉二季度的安全报告，是在当地时间周五发布的。
特斯拉的报告显示，他们记录的数据表明，在驾驶员开启Autopilot自动辅助驾驶系统时，每453万英里（约729万公里）发生一起事故，是事故发生频率第二低的季度。
但开启Autopilot自动辅助驾驶系统时发生事故的频率，较记录状况最好的今年一季度有明显增加，今年一季度是每468万英里发生一起事故，二季度较一季度缩短了15万英里。
特斯拉记录的数据显示，在不开启Autopilot自动辅助驾驶系统时，特斯拉电动汽车是每227万英里发生一起事故，较一季度的199万英里有改善。
在既不开启Autopilot自动辅助驾驶系统，又不使用特斯拉的其他安全功能时，平均每156万英里就发生一起事故，发生的频率远高于开启Autopilot自动辅助驾驶系统或使用其他安全功能时的频率。
从外媒的报道来看，特斯拉电动汽车发生事故的频率，还算是比较乐观的。美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)的数据显示，就平均数据而言，汽车每行驶47.9万英里，就会发生一起交通事故。
