【小哈划重点：采用大众MEB平台制造的福特电动车似乎还遥遥无期，但是大众自家基于MEB的电动车已经即将上市了。目前，大众汽车正在扩大ID.3车型的生产，这款车将于2020年在欧洲上市。】
12月30日消息，据Digital Trends报道，福特希望在未来几年内发布更小且更加实惠的电动车型满足不同消费者需求。同时，公司的消息人士暗示这辆正在研发中的电动车将采用大众的零部件。今年7月，福特和大众在自动驾驶和电动汽车领域展开了深入的合作，福特可以利用大众的MEB平台打造电动汽车，这次曝光的福特电动车正是这一合作的首个成果。
一、使用大众MEB平台能造出更紧凑的车身
福特首席设计师Murat Gueler表示，福特美国和欧洲公司的高层希望将野马车型进行扩展，不止局限于两门车型或是Mach-E的跨界车型。最近，他也向英国的《Auto Express》杂志证实：福特已经讨论了一些车型的扩展计划。
之前发布的Mach-E电动车采用的是由福特研发的高度模块化电池结构，但体积难以控制。福特希望制造紧凑型车身的电动车就十分困难。由于大众可以制造更小型的模块化电池，因此福特利用大众的电动汽车平台MEB制造电动汽车就可以拥有更紧凑的车身。
福特全球电气化负责人Ted Cannis表示：“我们要有足够的灵活性，同时要有足够的差异性，满足消费者对福特的期望，这其中有很多在与大众进行谈判的初期就完成了。我们设定的参数可以造出出色的福特汽车。”
二、使用大众MEB平台仍存在许多不确定性
如果使用大众MEB平台，福特可能有多种选择：可以是后轮驱动、一个电动机，或者四轮驱动、两个电动机（每个车轴一个）。
Cannis暗示，该车型将是一个跨界车型，也就是与Mach-E更加相似，但不会成为其同级产品或缩小版。它将具有不同的车身，福特也会对这款车型单独设计。
显然，福特的声明让人产生了不少疑问，市场也期待尽快看到基于大众MEB平台制造的福特电动汽车。Mach-E计划于2020年开始生产，因此较小型号的后续车型最早可能要到2021年才能下线。即将推出的这款电动汽车将主要面向欧洲市场，目前还不能确定是否会在美国发售。
采用大众MEB平台制造的福特电动车似乎还遥遥无期，但是大众自家基于MEB的电动车已经即将上市了。目前，大众汽车正在扩大ID.3车型的生产，这款车将于2020年在欧洲上市。这将是第一款基于MEB平台量产的电动车，另外几款2019年发布的基于MEB平台的电动车也即将上市。预计在未来几年，大众还将发布多款基于MEB平台的车型，其中部分车型还将会在美国制造。
