【小哈划重点：特斯拉大约在一个月前放弃了英伟达的自动驾驶系统，目前所有新款Model3、X和S车型上都安装了一种全新的定制芯片“Tesla Computer”，该芯片可以实现全自动驾驶功能。特斯拉的自动驾驶仪硬件主管皮特·班农（Pete Bannon）说，特斯拉的芯片的帧数是英伟达Xavier系统的7倍。】
综合路透社、TechCrunch消息，在周一举行的投资人日活动上，埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，由于技术的指数级改进，特斯拉明年将在某些市场将推出robotaxis（无人驾驶出租）。此外，他还预测，特斯拉将在两年后生产一辆没有方向盘和踏板的汽车。
根据马斯克的描述，特斯拉大约在一个月前放弃了英伟达的自动驾驶系统，目前所有新款Model3、X和S车型上都安装了一种全新的定制芯片“Tesla Computer”，该芯片可以实现全自动驾驶功能。特斯拉的自动驾驶仪硬件主管皮特·班农（Pete Bannon）说，特斯拉的芯片的帧数是英伟达Xavier系统的7倍。
马斯克还宣称，特斯拉是唯一一家拥有全套自动驾驶硬件的公司，而且正在研发下一代芯片，它将比当前的系统“好三倍”，大约还需两年时间。自2016年以来，特斯拉一直在研发自动驾驶芯片。马斯克此前曾预测，特斯拉将在到2018年实现完全自动驾驶。
活动中，马斯克还重申了对激光雷达系统的不屑，他表示，激光雷达既昂贵又不必要，是傻瓜的选择，依赖激光雷达都将注定失败，而特斯拉自动驾驶系统依靠的摄像机和雷达结合的视觉系统。
然而根据路透社3月份公布的投资数据，在过去三年中，已有超过10亿美元投入到大约50家激光雷达初创公司，其中包括2018年创纪录的4.2亿美元。
事实上，特斯拉宣称的“全自动驾驶”还未达到自动驾驶的Level 4级别，即在大多数情况下，汽车接管驾驶中遇到的所有问题，而无需人工干预。
特斯拉能为客户提供两种不同的高级驾驶辅助包：自动驾驶辅助系统（ADAS）和全自动驾驶。ADAS提供了自适应巡航控制和车道转向的组合，是特斯拉汽车配备的标准功能。全自动驾驶（FSD）需要可实现“从高速公路入口匝道导航到出口匝道”，自动车道改变，自动停车和召唤停放的汽车的能力。此外，特斯拉还称，今年晚些时候，该系统将具备识别交通信号灯和停车标志的能力，并能在城市街道上实现自动驾驶。购买FSD功能的客户需要额外加5000美元。
（原文标题：《马斯克：特斯拉明年推无人驾驶出租，两年后实现无方向盘驾驶》）
