【小哈划重点：清华大学苏州汽车研究院院长成波表示：“智能网联汽车将成为全球汽车产业未来发展的龙头，不仅会改变汽车行业本身，还将带动信息通信、交通、互联网等密切相关的万亿级产业的快速发展。”】
5月19日，智驾科技MAXIEYE宣布已完成1.5亿元A+轮融资，本轮融资由复星创富领投，清研资本跟投，张江浩成、张江科投、六安裕科、盛宇投资等老股东增持。本轮资金将主要用于Level 2及以上全栈智能驾驶系统及方案的研发投入、市场业务投入以及供应链现金流补充。
♦“行神合一” 赋能智慧出行
智驾科技MAXIEYE创始人&CEO周圣砚表示，智驾科技MAXIEYE基于4D视觉感知系统，实现从ADAS到ADS的丰富规控功能，直击智能驾驶规模化落地面临的行业痛点和极限场景，“行神合一”为出行产业及合作伙伴交付集安全-舒适-智慧于一体的产品和服务。
复星全球合伙人、复星创富联席总裁欧阳勇表示：“智能汽车将成为人类最大智能终端，是人工智能技术最佳应用场景，智能化渗透率不断提升且呈现爆发式增长。智驾团队具备人工智能以及汽车行业双轨复合背景，技术积淀过硬，战略步伐敏捷，并具备较强的落地交付能力，给投资人留下极深印象。复星对智驾科技发展充满期待，将整合复星生态系统资源，助智驾科技一臂之力。”
清华大学苏州汽车研究院院长成波表示：“智能网联汽车将成为全球汽车产业未来发展的龙头，不仅会改变汽车行业本身，还将带动信息通信、交通、互联网等密切相关的万亿级产业的快速发展。”
清研资本董事长王邵明表示：“作为这个行业的深度见证者和参与者，当我们看到智驾科技团队将人工智能的技术创新与汽车行业的工程化落地有机地结合，并在规模化商业应用走出自己的路时，我们十分认可并对其充满信心。”
♦量产提速 打造先发优势
实际上，自动驾驶不仅仅是科学问题，更是需要具体场景具体分析的工程问题。实现从Level 2驾驶辅助到Level 3自动驾驶的量产跨越，全工况、全场景下的Corner Cases是必须直面的工程问题，如夜雨、修路、加塞、翻车、异形目标等，而每个工程问题背后都需要众多技术来支撑。
持续的数据积累，是算法升级迭代的关键基础，具有强者恒强的马太效应，而规模化Level 2是Level 3的必经之路。自动驾驶的两种重要数据：驾驶数据和地图数据。驾驶数据是指感知+控制数据，基于影子模式，针对特定需求设计的数据钩子算法，可以将有利于产品性能升级的有价值数据触发回来，参与算法的迭代，随后通过OTA实现产品升级。同时，自动驾驶需要一个实时更新的地图，而实现实时更新的方法，即大规模部署可进行地图数据采集的Level 2功能。
据介绍，众多前装量产落地项目为智驾科技MAXIEYE带来工程经验积累及数据先发优势。智驾科技MAXIEYE通过深度学习的创新算法，实现4D视觉感知，单目测距精度达到行业领先水平。规控层面，即将量产的MAXI-PILOT自动驾驶系统，将是国内少有的基于自主视觉算法实现Level 2+全栈功能的产品。
编辑/王琨 实习编辑/张曼云
（收录有删节）
