机器人密度是用以追踪一个行业中每10000名工人中机器人数量的测量方法。虽然美国在机器人密度上排名世界第七，但要赶上韩国(710台)和新加坡(638台)还有很长一段路要走，而韩国和新加坡仍在全球排名种分别位列第一和第二。
一项新专利围绕自动驾驶汽车轮胎的速度和行为进行检测。从本质上讲，这是一个新的过程，可以让自动驾驶汽车更清楚地了解它的行驶速度以及特定情况下方向盘转多少。普通天气和雪天或冰面，需要实时调整驾驶方式。
此前，美国汽车制造商巨头通用汽车（General Motors）也申请了一项区块链专利，该专利提供了一个解决方案，用于管理自动驾驶汽车的数据。
报告还说，自动驾驶汽车将于2021年起在英国逐步投入使用，未来10年自动驾驶技术将避免4.7万起交通事故，挽救3900人的生命，并在汽车工业、电信和数字服务等领域创造约42万个工作岗位。
SpaceX前卫星项目副总裁拉吉夫·巴蒂亚尔(Rajeev Badyal)及其团队的两名成员目前正在领导亚马逊的“柯伊伯计划(Project Kuiper)”。贝索斯计划向太空发射3236颗小型卫星，为世界任何地方提供高速互联网服务。
“张亚勤曾受该公司所任职公司委托，在2018年6月至2018年9月11日期间短暂担任蔚来汽车的董事，与蔚来汽车若干现任及前任董事及高级人员，以及蔚来汽车招股的包销商一同被列为该集体诉讼的被告人之一。”亚信科技在公告中表示。
据日媒报道，日本政府敦促该国大学不分文科和理工科，让全部大学生接受AI初级教育，还将在大学设置面向社会人的专门课程。随着大数据和机器人等尖端技术的迅速进步，日本的AI人才短缺正在加剧。
96所高校获批“智能科学与技术”专业，203所高校获批“数据科学与大数据技术”专业，25所高校获批“大数据管理与应用”专业，101所高校获批“机器人工程”专业，25所学校获批“网络空间安全”专业，14所学校获批“物联网工程”专业。
自动驾驶汽车要避免发生事故，就必须能够处理来自雷达、相机和激光传感器的信号，这必然会导致对尖端软件的需求大幅增加。周二，德根哈特在德国斯图加特举行的汽车与运动产业大会上表示：“软件的强大功能对于汽车公司的成功至关重要，但汽车行业在这一方面还很欠缺。”
对机器人产业的看重，宗庆后也曾多次在公开场合提及。早在2017年，他曾宣布在以色列海法大学设立一个专注于人工智能的研究中心，五年内为AI中心提供至少1000万美元的资金。其中大部分资金将用于建设实验室高端设备，以及进行相关的前沿技术探索。
