陆奇判断，“元宇宙”目前还处于早期，未来的产业还需要很长时间来发展，商业化方面会有很多创造价值的机会和不确定性。

众多汽车制造商旨在开发一种自动标记系统，可以自动准确地标记大量素材。而特斯拉表示正在开发这样的工具，与其Dojo超级计算机配合使用，且已取得部分进展。

当与Samsara的AI行车记录仪结合使用时，客户可以在单个仪表板上获得事故的360°视角图像。将这种高可见性与云连接相结合，管理人员能够在几分钟内访问正确的镜头，并使司机免于虚假索赔。

该自我修复系统包括一套软件算法和相应硬件，可识别出性能不佳或过热的电池或电池串，并暂时禁用，以便将恢复性能到100%，从而避免驾驶中断或性能降低。

Cruise最近发布的视频显示，公司未对其道路违法行为进行制止，既危及到路人，也阻碍了交通。该机构还指责Cruise该计划几乎忽略了该市所有的低收入和弱势社区，也没有为残疾人提供便利。

虽然特斯拉总部完成了搬迁，但马斯克坚持认为，特斯拉将继续在加州发展。无论特斯拉总部搬迁与否，该公司都计划增加其加州工厂的产量。

Schwekutsch在苹果时协助负责自动驾驶汽车的计算机硬件工作，在加入苹果前，他是特斯拉工程部副总裁，负责驱动系统和其他硬件组件。

该设备属于迄今世界上最精确的传感器之一，能在与日常噪声极端隔离的情况下振动，表现出超过10亿的机械品质因数，是量子技术和传感技术结合的典范。这一突破性成果发表在《先进材料》杂志上，对引力和暗物质研究以及量子互联网、导航和传感领域都有重大意义。

从20世纪60年代开始，数学家开始使用计算机帮助发现规律和提出猜想，但人工智能系统尚未普遍应用于理论数学研究领域。此次，深度思维团队和数学家一起建立了一个机器学习框架，用于协助数学研究。

人工智能和生命科学尽管有很多可以合作的地方，但也存在壁垒。AI和生命科学是两类不同的语言体系，做AI的人看到的是各种不同神经网络、模型，生命科学家看到的是蛋白质细胞和各种结构功能，重点是怎么把这两个行业无缝连接起来。

该数据服务隶属于公司新品牌AWS for Automotive产品和服务组合，包括基于云的计算、数据存储、分析和应用程序开发。