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李彦宏回应百度“起大早赶晚集”:不能指望所有创新都成功

汪淼 ☉ 文 来源:IT之家 2025-11-17 @ 哈希力量

【小哈划重点:李彦宏还说:“另外一方面,百度这些年有做成的、有做失败的。如果有什么规律性的话,当这件事的成败几乎完全取决于它技术的先进性的时候,我们的成功概率就会大不少,尤其是这个技术需要很多很多年的投入和迭代,那我们成功的概率就会更大一些。”】

11月17日消息,据极客公园、中国新闻网报道,在上周的2025百度世界大会后,百度创始人李彦宏接受媒体采访。Sme哈希力量 | 通用人工智能文库

在采访中,李彦宏谈到了一个外界非常关注的话题:“当然,别人说我们‘起大早赶晚集’,这不冒犯,一些也是事实。甚至我在内部也让大家研讨说,我们为什么会‘起大早赶晚集’。”Sme哈希力量 | 通用人工智能文库

李彦宏表示:“我们不能够指望所有的创新尝试都是成功的,创新的特点就是,大多数创新会失败,我们要接受这样一个现实。所以百度内部可能起过十个不同的创新项目,如果九个都失败了,我认为是很正常的,它就应该失败,从概率上讲就应该失败,如果有一个成功了,那就非常好。”Sme哈希力量 | 通用人工智能文库

李彦宏还说:“另外一方面,百度这些年有做成的、有做失败的。如果有什么规律性的话,当这件事的成败几乎完全取决于它技术的先进性的时候,我们的成功概率就会大不少,尤其是这个技术需要很多很多年的投入和迭代,那我们成功的概率就会更大一些。”Sme哈希力量 | 通用人工智能文库

在2025百度世界大会上,百度创始人李彦宏分享指出,过去一年,AI产业正在从不健康的“正金字塔”结构,向健康的大模型产品结构转变。过去一年,模型能力逐步走出聊天机器人的范畴,数字人技术、代码智能体技术、甚至是通用场景中自主演化寻找“全局最优解”的技术,已有长足发展。Sme哈希力量 | 通用人工智能文库

综合IT之家此前报道,李彦宏在大会上正式发布文心大模型5.0,并宣布萝卜快跑每周全无人订单数已经超过25万,全球出行服务次数已超1700万,成为全球第一。其服务覆盖全球22座城市,全无人驾驶里程突破1.4亿公里,自动驾驶总里程超2.4亿公里。Sme哈希力量 | 通用人工智能文库

(原文标题:《李彦宏回应百度“起大早赶晚集”:不能指望所有创新都成功,创新的特点就是大多数会失败》)Sme哈希力量 | 通用人工智能文库



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