【小哈划重点：Waymo恢复运营的自动驾驶汽车，将为美国旧金山湾区的两个非营利组织运送包裹，分别是插画家温迪·麦克诺顿创立的DrawTogether，它为湾区的孩子们提供艺术工具包，以及为盲人和视障人士服务的Lighthouse......“目前的现实是，与（无人驾驶）运送人员相比，货物运送是一个更大的市场”。】
恢复之后先运货，“那是一个更大的市场”。
停运近3个月后，Waymo准备在6月8日恢复其小型自动驾驶面包车的货运服务。
据The Verge报道，Waymo恢复运营的自动驾驶汽车，将为美国旧金山湾区的两个非营利组织运送包裹，分别是插画家温迪·麦克诺顿创立的DrawTogether，它为湾区的孩子们提供艺术工具包，以及为盲人和视障人士服务的Lighthouse。
截至目前，Waymo配有安全员的乘用车服务并未恢复。疫情改变了Waymo CEO约翰·克拉夫奇克（John Krafcik）对自动驾驶市场的看法。他在本月初向路透社表示，“目前的现实是，与（无人驾驶）运送人员相比，货物运送是一个更大的市场”。美国卡车运输协会（American Trucking Associates）曾在2018年预估，美国卡车司机的需求缺口超过50000人。
3月3日，Waymo表示，为提高利润，将在美国两个州的商业路线上开始测试自动驾驶卡车Waymo Via，“Waymo Via可用于各种形式的货物交付，包括短途和长途运输，从跨州际运输到本地配送等。”目前已与货运公司UPS和零售商沃尔玛签署了协议，以测试自动驾驶货运。此外，Waymo还推出接送宠物的Waymo Pet服务。
Waymo此次恢复的非营利性送货服务每辆车只需一名操作员，为“SD（单司机）任务”。Waymo的操作员雇于法国国际私营公共交通运营商Transdev的北美公司，后者一直在为参与Waymo项目的操作员进行自动驾驶培训。他们希望能尽快重启“双驱动任务”，即需要两名车辆操作员的操作大型货运服务。
一名Waymo的货运操作员在The Verge的采访中表示，“我们很高兴能回到工作岗位”，停工的3个月中虽然Waymo继续向员工支付工资，但其他自动驾驶公司已开始削减人员，能复工意味着自己被削减的可能性已大大降低。（编辑 | 周游）
