【小哈划重点：“我的感觉是我们的纯电动车将在2025年后问世。电池技术还没有达到应有的水平，”周三，他在法拉利马拉内罗工厂的午餐中对记者做出了这些表态。“就车辆自动控制和充电速度而言，仍然存在重大问题。最终我们会拿出一个纯电动车型。但现在是2025年后。短期内不会，”他补充说。】
卡米莱里表示，法拉利“当然”在开发一款纯电动GT车型，也就是可以长途驾驶的大马力双门跑车，但在“当前可预见的未来”，它将坚持使用混合动力技术。
在美国特斯拉公司的成功示范效应下，全世界汽车行业掀起了开发纯电车的热潮，其中那些超级跑车公司也不例外。据外媒最新消息，意大利知名运动跑车品牌法拉利公司的首席执行官路易斯·卡米莱里日前表示，法拉利将在2025年后发布第一款纯电动车型，而相关的电池技术仍需要进一步开发。
据国外媒体报道，法拉利此前曾表示，在公司当前的产品开发计划于2022年结束后，将推出纯电动汽车。一些分析师表示，他们预计法拉利公司在2023年之前难以推出纯电动车型。
卡米莱里表示，法拉利“当然”在开发一款纯电动GT车型，也就是可以长途驾驶的大马力双门跑车，但在“当前可预见的未来”，它将坚持使用混合动力技术。
“我的感觉是我们的纯电动车将在2025年后问世。电池技术还没有达到应有的水平，”周三，他在法拉利马拉内罗工厂的午餐中对记者做出了这些表态。
“就车辆自动控制和充电速度而言，仍然存在重大问题。最终我们会拿出一个纯电动车型。但现在是2025年后。短期内不会，”他补充说。
在若干年前，人们对于电动车的动力、加速等性能还存在质疑，不过特斯拉公司敢为人先，该公司首先通过产品嫁接的模式开发了电动跑车Roadster，证明了电动车也能获得强大的运动性能，后来特斯拉陆续推出了Model X和Model S，这些车型的动力表现，使得外界逐步接受了一种新的观点：即电动车在性能上丝毫不输给传统燃油车，运动跑车也能够采用纯电动车的模式。
今年九月份，保时捷公司推出了一款四门五座的纯电动超级跑车Taycan，从零加速到百公里时速只需要2.8秒时间，但是这款电动跑车价格高昂，定价超过了150万人民币。
特斯拉公司也正在设计第二代的Roadster超级跑车，已经有原型车在社会道路上进行测试，但是何时正式对外发布尚不得而知。（审校/承曦）
