【小哈划重点：德克萨斯大学奥斯汀分校需要一个结合了HIL和驾驶员在环（DIL）系统的汽车模拟器，即一个定制装置，可轻松、无缝地呈现多种驾驶环境和车辆类型，并且尽可能地接近现实。】
据外媒报道，美国德克萨斯大学奥斯汀分校（UT-Austin）安装了一个完全集成式的高保真Cruden驾驶模拟器，以对自动驾驶系统学术研究提供协助。
德克萨斯大学奥斯汀分校的一个汽车驾驶员在环（driver-in-the-loop）模拟器上已经安装了Cruden。奥斯汀分校的Walker机械工程系是北美最知名的研究机构之一，该系将利用Cruden AS1基于动作的系统，在其硬件在环（HIL）测试设置中添加人类驾驶员输入，以研究自动驾驶汽车控制系统的性能。
德克萨斯大学奥斯汀分校需要一个结合了HIL和驾驶员在环（DIL）系统的汽车模拟器，即一个定制装置，可轻松、无缝地呈现多种驾驶环境和车辆类型，并且尽可能地接近现实。
该Cruden模拟器集成了奥斯汀分校现有的dSpace Scalexio模块化实时硬件仿真系统以及dSpace ASM车辆和交通模型。该系统可用于多智能体模拟，以评估智能车辆的交通情境，包括评估复杂的车辆动力学。
将多智能体模拟与DIL模拟结合是业界首创，可实现在主客观场景进行车辆测试，以及研究未来移动出行项目，可以呈现真实现实场景，但是有人类在模拟器后面进行操作。
