【小哈划重点：珀拉特表示，Waymo第三季度拓展了参加“早期乘客”项目的人数，并在凤凰城郊区“开始测试定价模型”。自2016年以来，Waymo一直在这里试点自动驾驶汽车。珀拉特对分析师表示：“我们正在进入商业化初期，现在已经有人为乘车付费。”她多次强调，这项业务仍处于“非常初期的阶段”。】
北京时间10月27日早间消息，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo已开始就自动驾驶汽车行程向亚利桑那州乘客收费。这使其成为首个推出商用服务的无人驾驶汽车开发商。
Alphabet首席财务官鲁斯·珀拉特（Ruth Porat）在周四的财报电话会议中宣布了这个里程碑式的决定。Alphabet目前将Waymo列入“其它业务”。
珀拉特表示，Waymo第三季度拓展了参加“早期乘客”项目的人数，并在凤凰城郊区“开始测试定价模型”。自2016年以来，Waymo一直在这里试点自动驾驶汽车。
珀拉特对分析师表示：“我们正在进入商业化初期，现在已经有人为乘车付费。”她多次强调，这项业务仍处于“非常初期的阶段”。
此举意味着，Waymo在与Uber、通用Cruise和Zoox关于“自动化出租车”服务的竞争中取得了胜利。
在近10年的发展之后，投资者对Waymo的商业潜力正越来越感兴趣。该业务开始于谷歌X实验室2009年时的无人驾驶汽车项目。
这条消息对于无人驾驶系统的支持者来说也是一针强心剂。他们认为，无人驾驶技术可以挽救生命，进一步普及交通服务。然而与此同时，也有人对无人驾驶汽车的可靠性和商业化进程提出质疑。
一些事故，例如Uber自动驾驶汽车在亚利桑那州Tempe附近撞死一名行人，就引发了关于无人驾驶技术能否实现最初设想的怀疑。汽车和科技行业公司已经在这个领域投入了数十亿美元进行研究。
（原文标题：《Waymo宣布对无人车行程收费 率先实现自动驾驶车商用》）
