【小哈划重点：不过，盖茨对在长途运输市场上使用电动汽车持较为谨慎的态度。他还进一步指出，只有当电网完全不依赖化石燃料时，电动汽车的零排放才真正得以实现。】
北京时间2月14日午间消息，据外媒Teslarati报道，在最近接受YouTube科技播主布朗利（Marques Brownlee）的简单采访时，比尔·盖茨谈到了自己对电动汽车，以及交通运输领域的排放问题等看法。在短短的对话中，比尔·盖茨毫不掩饰对特斯拉电动汽车的赞美，但他也承认，要是交通运输更加环保，还有很多努力要付出。
盖茨对特斯拉并不陌生。2016年，比尔·盖茨被拍到驾驶着一辆特斯拉Model X。提及特斯拉，盖茨指出，特斯拉的电动汽车“非常棒”，但又说公司未来还有很长的路要走。他还说，想购买汽车的消费者很快将有更多的电动汽车可以选择。
“特斯拉的产品真的很棒，但是市场份额还是太少，而且汽车价格并不低。现在，很多其他汽车制造商也纷纷入局，部分在于加州的零排放标准，部分在于人们逐渐意识到了未来趋势。未来，市面上可选择的电动汽车会越来越多，”盖茨说。
不过，盖茨对在长途运输市场上使用电动汽车持较为谨慎的态度。他还进一步指出，只有当电网完全不依赖化石燃料时，电动汽车的零排放才真正得以实现。
“对于乘用车，你需要的动力远低于卡车。因此，电动卡车最终可能成功，但难度之大超出想象，因为卡车的大重量。再说乘用车，一个值得注意的问题是，除非电力也实现零排放，否则的话，电动汽车仍旧在间接地排放废气。另外，也只有当道路上电动汽车比例足够高，电力资源实现零排放的时候，乘用车的排放才可以说接近为零，”盖茨解释道。
盖茨对电动汽车的顾虑不无道理，但毋庸置疑的是，电动汽车比燃油车更加清洁，哪怕消耗的电仍旧来自煤炭。
采访中，盖茨似乎对电池技术的进展稍显信心不足。电池几乎的发展已经可支持特斯拉Semi——纯电动的长途卡车。电池技术的提升令人振奋，不少公司如Nikola Motor等，均已决定在未来发布电动卡车。而根据盖茨在采访中的说法，电动汽车距成为全球运输的主力还将有很长一段时间。考虑到特斯拉在过去几年中取得的进展，这一天应该不远。
