【小哈划重点：预计到2022年底，毫末辅助驾驶系统将搭载至34款长城乘用车型。未来三年搭载乘用车数量预计超过100万台。】
12月22日报道
毫末智行今日宣布获得A轮融资近10亿元，投资方为美团、高瓴创投、高通创投、首程控股、九智资本等。
毫末智行称，募得资金将主要用于自动驾驶研发投入和人才体系建设。
毫末智行董事长张凯表示，自动驾驶是整个智能汽车行业门槛最高、周期最为持久的创业赛道之一，完成A轮融资是毫末打赢的生存第一仗。而在政策、市场、人才、技术、资本等综合要素的助力下，相信中国一定会诞生世界级的自动驾驶公司。
毫末智行CEO顾维灏表示，2022年毫末智行乘用车辅助驾驶项目将扩大7倍，末端无人物流车项目将扩大3倍。同时，为推动毫末数据智能体系的高速发展，毫末超算中心也在筹备中。相信2022年将会成为毫末开启新征程的一年。
毫末智行称，拥有全栈自研自动驾驶解决方案，目前毫末辅助驾驶解决方案已经陆续搭载的车型包括魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、哈弗神兽等车型；辅助驾驶用户行驶里程突破400万公里。预计到2022年底，毫末辅助驾驶系统将搭载至34款长城乘用车型。未来三年搭载乘用车数量预计超过100万台。
末端物流无人车方面，毫末已经与美团、物美多点、阿里达摩院等企业达成战略合作。在保定，毫末拥有占地超过5000平米、全球产能最大的L4无人物流车生产工厂。
美团表示，与毫末在自动配送车的生产方面战略合作，毫末提供了优质的产品和服务，提升了车辆量产水平，为美团自动配送规模上路助力。从首轮投资开始我们见证了毫末智行的快速发展，相信公司能够依托长城的优势，继续在行业取得瞩目的成绩。
高瓴创投表示，毫末智行拥有全栈自研的自动驾驶核心技术，同时成功在乘用车、末端物流无人车等领域完成自动驾驶产品的大规模量产，以及与多个头部机构达成的应用级合作。我们尤其看好毫末当前团队在产研和量产交付方面的经验和优势。据公开报道，高瓴2021年在硬科技领域的出手过百起，自动驾驶是其重点关注的领域，出手了包括自动驾驶芯片、自动驾驶计算平台、传感器等不同领域的明星项目。
高通公司全球副总裁兼高通创投董事总经理沈劲表示：“数字化转型正在席卷包括汽车行业在内的所有主要行业和市场。展望未来出行，我们很高兴支持如毫末智行这样服务于量产的自动驾驶方案提供商的持续创新，助力提升智能互联的汽车体验。”
