【小哈划重点：未来机器人创立于2016年，从事工业无人车辆的技术开发及生产，结合计算机视觉、运动控制、人工智能、深度学习等技术，形成了兼备柔性与效率的物流无人化解决方案，面向全球推动物流节点内柔性无人化升级进程。】
老股东联想创投、钟鼎资本、飞图创投跟投。
未来机器人近日宣布于2020年末完成由IDG资本领投，老股东联想创投、钟鼎资本、飞图创投跟投的近亿元B2轮融资。本轮融资主要用于工业无人车辆新技术研发，在汽车制造、食品加工、日化等重点行业的规模化推广，以及海外渠道拓展与客户开发。
未来机器人创立于2016年，从事工业无人车辆的技术开发及生产，结合计算机视觉、运动控制、人工智能、深度学习等技术，形成了兼备柔性与效率的物流无人化解决方案，面向全球推动物流节点内柔性无人化升级进程。
谈及此次投资逻辑，联想集团高级副总裁、联想创投集团总裁、管理合伙人贺志强表示：数据智能赋能各行各业将是未来最大的产业机会，未来机器人正以自动驾驶、机器视觉、AI等核心技术，大幅提升工业及物流行业的效率，已快速完成多领域项目落地和刚需场景技术突破，成长为行业绝对的领军企业。我们将持续以联想集团产业资源支持未来机器人的发展，构建智能生态圈，携手推进中国工业的智能化发展。
数据显示，2020年国内工业车辆销售约81万台，其中工业无人车辆销量仅为3500台，占比不足1%。原因在于当前的工业无人车辆产品无法满足客户现有物流模式的需求，包括：与人工可比拟的峰值效率、高精度作业要求、自适应多种复杂场景。业内普遍认为，提高工业无人车辆及配套方案的柔性水平是改变这一现状的关键。2020年至今，未来机器人围绕物流节点内的核心刚需场景，陆续发布了外月台无人装车、多层移动式料框堆叠、高位存取等无人化壁垒最高的柔性化解决方案，帮助全行业客户实现物流无人化的柔性升级，并陆续实现规模化推广。五年间服务的一百多位客户中有二十多家世界五百强企业，稳居市场头部地位。
成立五年来，未来机器人持续增加研发投入，深化工业无人车辆的定位与感知能力，对其控制能力进行反复打磨，近两年取得了多项突破：车辆作业峰值效率已接近人工效率，极大缩短了与人工作业之间的差距；毫米级高精度的定位与控制能力，可正确完成货物叉取、堆叠、上下架以及错位货物调整，解决了以往工业无人车辆任务完成度不高的难题；对复杂场景适应性更强，能够在高度人机混场、多车或者人车协作的场景下安全、高效完成作业。未来机器人将继续布局自动驾驶架构在工业无人车辆的应用，并陆续实现产品化，用“更聪明”的车辆进一步满足物流柔性无人化需求。
