【小哈划重点：水下机器人存在技术壁垒。以仿生技术为例，在水下的通讯和运动控制非常困难，不像空中的机器人只需在空气控制，水下机器人需要跨越水和空气的界限。并且像传统的通讯方式如WIFI、蓝牙在水下几乎无法进行传播。所以市面上大多水下机器人产品都是带缆绳的，在很多如TO C这类应用场景用户体验不是很好。】
5月20日，记者从博雅工道（北京）机器人科技有限公司（下称博雅工道）获知，其已于2019年年初完成B轮融资，本轮融资领投方为金科君创，恩贝资本、原股东凯盈资本、原有成资本委派董事杨巍新设基金小即是大创投跟投，估值为博雅工道2018年度销售收入的12倍。成立3年以来，博雅工道已完成多轮融资，累计融资金额超过1亿元。
博雅工道CEO熊明磊表示，本轮融资完成后，博雅工道将进一步深耕海洋智能装备领域产品，加大技术研发投入、扩大行业领域布局，重点聚焦军工、海洋海事、教育科研以及消费电子等领域的前沿技术开发。
目前，国内海洋智能装备领域处于高速发展的阶段。这几年经济的快速发展和人类思维意识的转变，让越来越多的水下作业场景选择使用机器人来代替潜水员来进行高危作业。水下机器人可解决水下科研、科考、追踪、检测、巡游等问题，市场需求愈发旺盛，水下机器人赛道也是资本关注的重点。2015年，市面上水下机器人公司不超过10家，但到2019年，国内从业水下机器人公司已达200家左右。
水下机器人存在技术壁垒。以仿生技术为例，在水下的通讯和运动控制非常困难，不像空中的机器人只需在空气控制，水下机器人需要跨越水和空气的界限。并且像传统的通讯方式如WIFI、蓝牙在水下几乎无法进行传播。所以市面上大多水下机器人产品都是带缆绳的，在很多如TO C这类应用场景用户体验不是很好。博雅工道采取仿生的方式，相较于传统的依靠螺旋桨驱动的传统水下机器人，仿生的设计续航时间更长，无需线缆操控，也不会破坏水下环境，打扰水下生物。
（原文标题：《博雅工道完成B轮融资 已累计融资一亿元》）
