像传统车企那样选择渐进式无人驾驶发展道路，虽然风险低、产业重构难度小，也符合正常的发展逻辑，但Waymo这样的“颠覆者”一旦实现突破，并进而发展成为无人驾驶领域异军突起的“安卓操作系统”，传统车企恐怕有沦为汽车组装厂的危险。

孙茂松：有理解的人工智能是指，让机器的判断和决策具有可解释性，让机器具有推理能力。有理解的人工智能是下一步需要攻克的难关。机器有自主能力威胁人类更是为时太早，一些影视作品出现相关场景，或许属于一种哲学思考。

目前在中国，还没有已经成型的，面向个人的众包数据标注平台，目前百度众测官方平台仅对企业开放。一个现实的问题是，众包模式如何保证质量？这也是王馨认为众包模式现阶段并不可行的主要原因。华为轮值董事长徐直军在台上说，数据标注师这样的职业很有可能被颠覆，华为要做的改变是提升AI自身的自动化水平。

莫霍克·史洛夫：综合来看，接下来的侧重点包括：隐私与安全问题、人工智能、大数据、云服务。过去，人们往往是通过自己的经验来判断目前的现状和未来的趋势，这种方式需要长期的积累并且不易传承。伴随着人工智能和大数据的发展，我们有越来越多的方法，去准确预测未来。

杨学成：人工智能的发展可以内化为新的资源，也就是智能资源。从过去历史发展来看，人类之前获取过畜力、自然力、机械力，而人工智能给我们带来智慧的力量。

另一个领域是智能辅助，包括服务性的机器人。美国开始在凤凰城进行一轮新的测试，这将对生活带来巨大改变。现在越来越多的机器人可以照顾老人，进行健康指导。

周鸿祎：万物互联带来的是物联网、车联网和工业互联网，网络攻击不再局限于用户电脑，而是可以通过连接攻击国家的基础设施、公共设施。

汉斯：5G可以满足对VR和AR产品等数据丰富的移动应用的需求，同时带来数据传输的预期价格下降。这意味着，这些应用程序可以处理所有传感器和位置数据，连接机器、工具、车辆、建筑物、电器甚至衣服的物联网将迎来另一大动力，这将为工业运输、安全等领域的新型应用铺平道路。

Google从最开始发表大数据划时代论文的时候，也许自己也没有想到，自己开启了一个大数据的新时代。今天大数据和人工智能的种种成就，离不开全球数百万大数据从业者的努力，这其中也包括你和我。

很多公司都在利用人工智能技术在不同市场上开发新的应用，比如无人汽车领域的Cruise和Waymo、货运物流领域的Samsara、医疗领域的Color Genomics和Athelas、金融科技领域的Affirm和Stripe等等。很多公司开发的产品已显著好于目前的主流产品，因为人工智能正是这些产品的核心特色。

AI不是技术概念，更不是单一维度的技术与产品。若用《技术的本质》或《复杂经济学》的框架说，它是基于人类需求而衍生的一种复杂技术组合与现实场景持续融合的解决方案。

王海峰负责包括语音技术图像技术视频技术VRNLP知识图谱数据智能以及深度学习平台在内的8个条技术研线。从框计算、阿拉丁计划到云计算服务，最终押注人工智能，百度10年来的技术发展更迭背后暗藏着怎样的逻辑？